La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) adjudicó hoy al Consorcio Concesionaria Ferroviaria del Centro (que presentó como operador ferroviario a la empresa Benito Roggio Transportes) el proyecto de modernización del Ferrocarril Huancayo – Huancavelica, conocido como Tren macho.
El proyecto adjudicado por encargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) tiene como objetivo brindar un servicio de transporte ferroviario seguro, eficiente y confiable para 1.2 millones de habitantes de Junín y Huancavelica.
El costo total en términos nominales es de 565 millones de dólares, es decir, 445 millones de inversión principal (modernización) y 120 millones en gastos de operación y mantenimiento por los primeros diez años de operaciones.
BENEFICIARIOS. Asimismo, comprende el diseño, financiamiento, ejecución de obras, adquisición de material rodante, operación y mantenimiento por 30 años del ferrocarril de 128.7 kilómetros de trayecto.
Al igual que la construcción de un nuevo taller de reparación y mantenimiento, sistema de drenaje, protección de taludes, renovación de superestructura de la vía férrea, entre otros componentes.
Con la ejecución del proyecto, la región contará con una infraestructura renovada y moderna, nuevo material rodante y sistema de señalización y comunicación que garantizará un sistema de transporte seguro, eficiente, moderno y cómodo para los usuarios.
El acto de buena pro contó con la participación del ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez – Reyes; el gobernador Regional de Junín, Zósimo Cárdenas; el gobernador Regional de Huancavelica, Leoncio Huayllani; el alcalde de la Municipalidad Provincial de Huancayo, Dennys Cuba; el alcalde de la Municipalidad Provincial de Huancavelica, Toribio Wilfredo Castro; el director ejecutivo de ProInversión, José Salardi; entre otras autoridades.
El proyecto constituye una APP cofinanciada, cuya modalidad contractual es la de Contrato de Concesión, por un periodo de 30 años desde la firma del contrato: cinco años para el diseño y construcción y 25 años para la operación y mantenimiento.
El proyecto incluye el reacondicionamiento de las de siete estaciones y 20 paraderos: Chilca, Manuel Tellería, Izcuchaca, Mariscal Cáceres, Acoria, Yauli y Huancavelica. Y tendrá seis circulaciones diarias por sentido exclusivas de pasajeros, durante los 7 días de la semana, y una circulación diaria por sentido, transporte mixto de pasajeros y mercancías, durante 6 días a la semana.
